安陸市慮祥駕駛員培訓有限公司

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新手也來說換檔

發布時間：2015/1/2

      學車并不難！
      1、汽車換檔問題首先不能太教條，現在汽車上，尤其轎車上，都有轉速表，咱們都說要多少轉多少轉去換檔，實際上我覺得這并不完全正確，因為過去汽車上面沒有轉速表，過去的老司機駕駛經驗豐富的一樣把車開的很好，轉速表實際上是從賽車上來的，過去賽車手為了實現盡快的換擋，讓發動機保持最大的扭矩輸出，使它的發動機轉速一直維持在最高扭矩輸出時候的轉速，比如4千轉左右，根據這個俗話講不讓發動機掉轉，是為了保證這個，需要轉速表。但是現在民用車上的轉速表它的作用實際上已經改變了，不完全是為了換擋的時候用，可能還有其他的用處。
      2、如果有一天你的轉速表壞了，難道你還不開車了？簡直就是笑話。
      3、城市里開車你怎么保證轉速一定能達到有些人說的那個數值？如果按照某些人的說法，在城里5檔根本就用不上，不信你就試試。
      4、誰說一定要發動機保持最大輸出？汽車要往前運動無非是克服阻力，產生加速度或者勻速運動，如果不需要那么大力量，為什么還一定要發動機保持最大輸出扭力？就好比一個人用很小的力氣就可以拿起一件東西，為什么還要讓他使出吃奶的力氣呢？
      5、省不省油其實完全就掌握在你的腳下，你的腳如果不大力踩油門，發動機能自己把油喝下去？
      6、速度在短時間內快速提升和緩加油慢慢提升哪個更消耗油料？這取于發動機有用功的輸出，轉速高了或低了都不行。扭力大不意味著有用功功率就大。單就磨損來講，高轉速肯定比低轉速磨損得要快，這是明擺著的。
      7、我們在換擋的時候，要是再低一下頭看一下轉速表再換擋，肯定是不對的，是比較教條的，駕校當中也不是這么教的，駕校當中也沒有說看轉速表多少多少再換，因為道路情況比較復雜，車速也是在不斷的變化，因為不同的車速、不同的道路情況你換擋時候的轉速是不一樣的，這個要靈活掌握。
      8、最好的辦法，憑自己的耳朵和經驗來換擋，就是說你覺得這個發動機聲音已經開始暴躁了，開始不耐煩了，說明你就該換擋了，或者說你換擋已經有點晚了，你應該是始終讓發動機聲音處于一種非常和諧的運行狀態，消耗，不管是燃油消耗，發動機磨損都得要小，所以說換擋時機不能憑轉速表，而應該憑自己耳朵。要根據車的經驗、車的情況，熟悉之后，感覺什么時候換擋最順暢，感覺這時候最和諧，你就掌握這個時機，而不是教條的掌握2千轉、2500轉換擋。
      9、總之俺覺得開車就是兩個字：和諧。無論升檔還是降檔，始終平順就可以了。至于說出現點積碳，似乎也沒那么可怕，拉拉高速也就解決了，如果發動機真的那么嬌貴，那這世界上的車子大概9成以上天天都得修。不管你是高速還是低速發動機，如果聲音異常，那肯定會有磨損，也肯定費油，那就不正常，就不和諧。

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